udan deres terus-terusan ing mangsa panas, sawetara genset digunakake njobo ora dijamin ing wektu udan dina, lan diesel generator pesawat udan.Yen padha ora dijupuk care saka ing wektu, pesawat generator bakal rusted, corroded lan rusak, sirkuit bakal lembab ing cilik saka banyu, resistance jampel bakal suda, lan ana risiko risak lan short-circuit kobong. , supaya bisa nyepetake umur layanan generator.Dadi, apa sing kudu daklakoni nalika set generator diesel teles ing udan?Enem langkah ing ngisor iki diringkes kanthi rinci dening tenaga Leton, pabrikan set generator diesel.
1.Pisanan, cuci permukaan mesin diesel nganggo banyu kanggo mbusak sfuel lan macem-macem, banjur copot rereged bahan bakar ing permukaan nganggo agen pembersih logam utawa bubuk cuci.
2.Ndhukung siji mburi mesin diesel supaya bagean saluran bahan bakar saka pan bahan bakar ing posisi ngisor.Copot plug saluran bahan bakar lan tarik metu dipstick bahan bakar kanggo nggawe banyu ing panci bahan bakar metu dhewe.Nalika mili menyang titik ing ngendi bahan bakar bakal ngeculke, rada supaya bahan bakar lan banyu saluran bebarengan, banjur meneng ing plug saluran bahan bakar.
3.Copot panyaring udara set generator diesel, copot cangkang ndhuwur saringan, copot unsur panyaring lan komponen liyane, copot banyu ing saringan, lan resiki kabeh bagean nganggo pembersih logam utawa bahan bakar diesel.Filter digawe saka umpluk plastik.Cuci nganggo deterjen utawa banyu sabun (mateni bensin), mbilas lan garing nganggo banyu, banjur celup ing bahan bakar sing tepat.kecemplung bahan bakar uga kudu ditindakake nalika ngganti saringan anyar.Unsur panyaring digawe saka kertas lan kudu diganti karo sing anyar.Sawise ngresiki lan garing kabeh bagean saringan, pasang kaya sing dibutuhake.
4.Copot pipa intake lan knalpot lan muffler kanggo ngirit banyu internal.Uripake katup dekompresi lan puter mesin diesel kanggo ndeleng apa ana banyu sing metu saka port inlet lan exhaust.Yen ana banyu kosong, terus muter crankshaft nganti kabeh banyu ing silinder kosong.Pasang pipa intake lan knalpot lan knalpot, nambah bahan bakar sethithik menyang inlet udara, muter crankshaft kanggo sawetara giliran, banjur pasang filter udara.Yen flywheel angel muter amarga wektu inflow banyu dawa mesin diesel, iku nuduhake yen liner silinder lan ring piston wis rusted.Copot teyeng lan ngresiki sadurunge dipasang.Yen teyeng serius, ngganti ing wektu.
5.Copot tangki bahan bakar lan copot kabeh bahan bakar lan banyu.Priksa manawa ana banyu ing filter diesel lan pipa bahan bakar.Yen ana banyu, copot.Resik tangki bahan bakar lan saringan diesel, banjur ganti, sambungake sirkuit bahan bakar, lan tambahake diesel sing resik menyang tangki bahan bakar.
6.Mbusak limbah ing tangki banyu lan saluran banyu, ngresiki saluran banyu, tambahake banyu kali sing resik utawa banyu sumur bfueled nganti banyu ngambang munggah.Nguripake throttle] ngalih lan miwiti mesin diesel.Pabrikan generator Cummins nyaranake yen sawise mesin diesel diwiwiti, menehi perhatian marang kenaikan indikator bahan bakar lan ngrungokake manawa mesin diesel generator diesel duwe swara ora normal.Sawise mriksa apa kabeh bagean normal, mbukak ing mesin diesel.Mlaku ing urutan punika idling pisanan, banjur kacepetan medium, lan banjur kacepetan dhuwur.Wektu mlaku mung 5 menit.Sawise mlaku ing, mungkasi mesin lan saluran bahan bakar.Tambah bahan bakar mesin anyar maneh, miwiti mesin diesel lan mbukak ing kacepetan medium kanggo 5 menit, banjur bisa digunakake biasane.
Njupuk enem langkah ing ndhuwur kanggo komprehensif mriksa pesawat bakal èfèktif mulihake generator diesel kanggo negara luwih lan ngilangke beboyo safety potensial ing mangsa nggunakake.Set generator diesel paling apik digunakake ing njero ruangan.Yen pesawat generator sampeyan kudu digunakake ing njaba ruangan, sampeyan kudu nutupi kapan wae kanggo nyegah karusakan sing ora perlu ing generator diesel amarga udan lan cuaca liyane.
Wektu kirim: Dec-12-2020
