Nguripake saklar daya saka kothak kontrol Cummins generator set.Nalika ana rong swara cepet, asri lan cilik, sistem kontrol kacepetan Sejatine normal;Yen ora ana swara, bisa uga papan kontrol kacepetan ora ana output utawa aktuator wis karat lan macet.
(1) Deteksi kesalahan saka papan kontrol
Nalika ngalih daya urip, ngukur voltase DC saka a23-a22 ing piring basa gedhe.Yen voltase luwih saka 12V, iku nuduhake yen output saka Papan kontrol iku normal.Yen u = 0, ukur voltase ing titik B lan C saka soket papan kontrol kacepetan.Yen u> 12V, papan kontrol normal.Priksa manawa sirkuit dicithak saka piring basa gedhe mbukak;Yen ora, yen papan kontrol kacepetan gagal, ngganti papan kontrol.
(2) Deteksi kesalahan aktuator
Resistance coil saka aktuator yaiku 7-loq lan induktansi yaiku 120mh.Iki terisolasi saka lemah.Kondisi listrik bisa diadili kanthi pangukuran statis saka macem-macem parameter;Nalika iku angel kanggo ngadili kondisi mechanical saka pesawat operasi, 12V external sumber daya langsung bisa disambungake, kang bisa diadili dening kondisi swara nalika iku lan mati.Nalika kertu diblokir lan rusted, aktuator bisa dibusak karo pribadi khusus kanggo reresik lan mecah (metal abrasive ora diijini) kanggo ndandani.Yen ora bisa didandani, kudu diganti.
Nalika papan kontrol ora bisa ngontrol output normal metu saka kontrol, iku disebabake bocor lenga amarga nyandhang lan tambah reresik saka aktuator.Nalika kacepetan nganggur disetel ing n <600r / min lan kacepetan mundhak kanggo 900-l700r / min, iku biasane disebut ora kacepetan idle.Nalika nyetel negara mlaku n = l500r / udan, kacepetan nyata ngisor l700r / min lan angger-angger kacepetan ora bener, kang disebabake alasan ndhuwur.Amarga pesawat generator diesel dianggo ing babagan l500r / udan, kacepetan meneng wis sethitik efek, lan aktuator bisa terus digunakake;Nalika bocor lenga serius lan kacepetan dhuwur banget, nanging nalika loading Lo% - L5%, gulung kacepetan bisa tekan negara kontrol normal, lan aktuator uga bisa terus digunakake;Yen kacepetan mundhak akeh nganti mandheg amarga proteksi overspeed, ganti aktuator.
(3) Deteksi sensor kacepetan
Nalika sinyal sensor kacepetan kuwat banget, kacepetan sistem kontrol kacepetan ora stabil.Nalika sinyal banget banget lan ora ana sinyal, iku gampang kanggo ngontrol Gagal lan nimbulaké overspeed.Resistance coil saka sensor kacepetan kira-kira 300 Ω, lan voltase output 1.5-20vac sajrone operasi.Yen ora, sensor kudu diganti yen ana kesalahan.Imbuhan kekuatan sinyal kacepetan sensor kacepetan: meneng sensor ing, ngencengi mburi gear flywheel, banjur metu kanggo 1 / 2-3 / 4 giliran lan ngunci.Ing wektu iki, longkangan antarane ndhuwur sensor lan tip untu flywheel kira 0.7mm-1.1mm.Spin ing voltase output mundhak lan voltase output muter mudhun.
Wektu kirim: Jan-13-2022
